中華人民共和國國家準
道路交通標線質量要求和檢測方法
Specification and test method for road traffic markings
GB/T 16311-2024
國家市場監督管理局
國家標準化管理委員會
2025-03-01日 實施
前 言
本文件按照GB/T 1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。
本文件代替GB/T 16311-2009《道路交通標線質量要求和檢測方法》和GB/T 21383-2008《新劃路面標線初始逆反射亮度系數及測試方法》,本文件以GB/T 16311-2009為主，整合了GB/T 21383-2008的內容，與GB/T 16311-2009相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：
a) 調整了標準適用范圍(見第1章，2009年版的第1章);
b) 增加了標線材料色、測量范圍、核查區域和測試點的術語和定義(見3.1、3.3、3.4、3.5);
c) 刪除了抗滑值的術語和定義(見2009年版的3.2);
d) 更改了按標線功能的分類，增加了抗裂標線、抗滑標線和自排水標線(見4.2,2009年版的4.2):
e) 增加了熱熔型涂料標線內含玻璃珠、熱熔型涂料標線總有機物含量和熱熔型涂料標線重金屬 含量的質量要求、取樣方法和檢測方法(見5.3、5.4、5.5、6.1.1、6.3、6.4和6.5);
f) 更改了標線顏色及標線材料色要求，增加了灰色、綠色、紫色、棕色和黑色標線顏色及相應標線 材料色的要求(見5.8.1和表3,2009年版的5.5);
g) 刪除了正常使用期間的I 型道路交通反光標線逆反射亮度系數要求(見2009年版的5.6.1);
h) 更改了I 型反光標線初始逆反射亮度系數要求(見5.9.1和表5,2009年版的5.6.2);
i) 增加了Ⅱ型反光標線初始逆反射亮度系數要求(見5.9.2和表6);
j) 更改了道路交通標線初始抗滑性能要求(見表7,2009年版的5.7);
k) 更改了取樣方法(見6.1,2009年版的6.1);
l) 增加了光度性能檢測樣品要求(見6.9.2);
m) 更改了光度性能檢測方法(見6.9.4、6.9.5,2009年版的6.6)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。 本文件由全國交通工程設施(公路)標準化技術委員會(SAC/TC223)提出并歸口。
本文件起草單位：交通運輸部公路科學研究院、中路高科交通檢測檢驗認證有限公司、浙江兄弟路標涂料有限公司、江西盛富萊定向反光材料有限公司、北京市高速公路交通工程有限公司、山東高速交 通建設集團股份有限公司、吉林富賽交通設施工程有限公司、浙江天誠交通科技股份有限公司、四川路橋建設集團交通工程有限公司、安徽拓力工程材料科技有限公司、綿陽光耀新材料有限責任公司、湖南省辰波建設有限公司、南寧市高科交通設施有限公司、深圳市路明交通器材有限公司、山東路美交通設 施有限公司、四川公路工程咨詢監理有限公司、南京貝爾交通科技有限公司。
本文件主要起草人：劉恒權、蘇文英、何華陽、郭艷、馬保龍、王兆林、樊勇軍、彭雷、張智勇、王超、 徐東、吳洵、魏攀一、矯成武、劉偉、孫海洋、劉世亮、滕玉祿、繆成銀、祁驍、郭東華、汪成、龐小培、王曉余、 葛繼艷、彭龍、宋振躍、聶志強、鄭秋平、王大義、陳保軍、曹曦、李君定、朱建新、周岱、周海峰、常平。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為：
--1996年首次發布為GB/T 16311-1996,2005年第一次修訂、2009年第二次修訂；
--本次為第三次修訂，修訂時，并入了GB/T 21383-2008的內容。
目 次
前言
1 范圍
2 規范性引用文件
3 術語和定義
4 標線分類
5 質量要求
6 檢測方法
附錄 A(規范性)已成型標線的干膜厚度測量方法
道路交通標線質量要求和檢測方法
1 范圍
本文件規定了道路交通標線的分類、質量要求及檢測方法。
本文件適用于道路上新施劃交通標線的質量要求和檢測。
2 規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB 2893 安全色
GB/T 8416 視覺信號表面色
GB 18582 建筑用墻面涂料中有害物質限量
GB/T 24717 道路預成形標線帶
GB/T 24722 路面標線用玻璃珠
GB/T 26377 逆反射測量儀
GB/T 33503 含鉛玻璃化學成分分析方法
JT/T 280 路面標線涂料
JT/T 688 逆反射術語
JT/T 690 逆反射體光度性能測量方法
JT/T 692.1 逆反射材料色度性能測試方法 第1部分：逆反射體夜間色
JT/T 712 路面防滑涂料
3 術語和定義
GB/T 8416和JT/T 688界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1
標線材料色 markings surface colors
路面標線涂料形成道路交通標線涂層后，其上撒布面撒玻璃珠后標線材料表面的普通色。
注：材料表面的普通色是通過入射其表面的光線有選擇性吸收后顯示的顏色。
3.2
逆反射色 retroreflective color
逆反射材料或逆反射體在夜間條件下，即采用A光源照射時，從接近入射光方向所觀測到的逆反射光的顏色。
3.3
測量范圍zone of measurement
被測量交通標線所覆蓋的道路長度。
3.4
核查區域 checkpoint area
每個測量范圍內要被評價的道路交通標線區域。
3.5
測試點 test point
核查區域內進行測試的點。
4 標線分類
4.1 按道路交通標線(以下簡稱標線)材料類型分為：
a) 溶劑型涂料標線；
b) 熱熔型涂料標線；
c) 水性涂料標線；
d) 雙組分涂料標線；
e) 預成形標線帶標線；
f) 其他材料標線。
4.2 按標線功能分為：
a) 反光標線；
b) 突起(振動)標線；
c) 抗裂標線；
d) 抗滑標線；
e) 自排水標線
f) 其他功能標線。
4.3 按標線設置方式分為：
a) 縱向標線；
b) 橫向標線；
c) 其他標線。
5 質量要求
5.1 材料要求
使用的標線材料應符合GB/T 24717、GB/T 24722、JT/T 280、JT/T 712等相關標準的要求。
5.2 外觀
5.2.1 標線應具有良好的視認性，顏色均勻、邊緣整齊、線型規則、線條流暢
5.2.2 標線涂層應厚度均勻，無明顯起泡、斑點、皺紋、泛花、發黏、開裂脫落等缺陷。
5.2.3 反光標線的面撒玻璃珠應均勻，其性能和粒徑分布符合GB/T 24722的要求。
5.2.4 在規定的使用期限內，標線不應出現明顯的變色。
5.3 熱熔型涂料標線內含玻璃珠
5.3.1 熱熔型涂料標線中內含玻璃珠質量與標線材料質量百分比應不低于30%。
5.3.2 熱熔型涂料標線中內含玻璃珠成圓率應不低于GB/T 24722的規定。
5.4 熱熔型涂料標線總有機物含量
熱熔型涂料標線中總有機物質量與標線材料質量百分比應不低于19%。
5.5 熱熔型涂料標線重金屬含量
熱熔型涂料標線中重金屬含量應符合表1的要求。
表1熱熔型涂料標線重金屬含量 單位為毫克每千克
序號 重金屬種類 含量
1 鉛(Pb) ≤100
2 鎘(Cd) ≤100
3 鉻(Cr) ≤100
4 汞(Hg) ≤100
5 砷(As) ≤100
6 銻(Sb) ≤100
5.6 外形尺寸
5.6.1 標線的寬度允許誤差為0mm～5mm。
5.6.2 標線長度以及間斷線縱向間距的允許誤差為±5%。
5.7 標線厚度
標線厚度范圍應符合表2的要求。 表2標線厚度 單位為毫米
序號 標線種類 標線干膜厚度(DF) 標 線 濕 膜 厚 度 ( W F )
1 熱熔反光涂料標線 0.7≤DF≤2.5 ----
2 溶劑型涂料標線 0.2≤DF≤1.5 0.3≤WF≤2.0
3 雙組分涂料標線 0.4≤DF≤2.5 ----
4 水性涂料標線 0.2≤DF≤1.8 0.3≤WF≤2.5
5 預成形標線帶標線 0.3≤DF≤2.5 ----
6 突起(振動)標線 基線厚度 1≤DF≤2
突起部分高度 3≤DF≤7
5.8 色度性能
5.8.1 標線的顏色包括白色、黃色、橙色、灰色、綠色、紅色、藍色、紫色、棕色和黑色。
5.8.2 標線材料色應符合GB2893和GB/T 8416的要求，其色品坐標和亮度因數宜在表3和圖1規定的范圍內。
表3 標線材料色色品坐標及亮度因數
圖1 標線材料色色品圖
5.8.3 反光標線的逆反射色色品坐標宜在表4和圖2規定的范圍內。
表4 反光標線逆反射色色品坐標
顏色 色品區域頂點的色品坐標(標準A光源 )
x y x y x y x y
標線逆反射色 白 0.480 0.410 0.430 0.380 0.405 0.405 0.455 0.435
黃 0.575 0.425 0.508 0.415 0.473 0.453 0.510 0.490
圖2反光標線逆反射色色品圖
5.9 光度性能
5.9.1 I型反光標線為非雨夜反光標線。I型反光標線的初始逆反射亮度系數按表5分級，應滿足夜間視認要求。白色I型反光標線的初始逆反射亮度系數應不低于150mcd·m-2·Ix-1,黃色I型反光標線的初始逆反射亮度系數應不低于100mcd·m-2·lx- 1。
表5 I型反光標線初始逆反射亮度系數 單位為毫坎德拉每平方米勒克斯
反光標線等級 逆反射亮度系數 白色 黃色
I級(普亮級) 150≤Rj干燥<250 100≤RL-干燥<125
Ⅱ級(中亮級) 250≤RL-干燥<350 125≤RL-干燥<150
Ⅲ級(高亮級) 350≤RL-干燥<450 150≤RL-干燥<175
IV級(超亮級) RL-干燥≥450 RL-干燥≥175
注：RL干燥表示干燥條件下反光標線逆反射亮度系數。
5.9.2 Ⅱ型反光標線為雨夜反光標線。Ⅱ型反光標線的初始逆反射亮度系數應滿足夜間視認要求。Ⅱ型反光標線應在干燥、潮濕及連續降雨條件下具備逆反射性能，在雨夜具有良好的視認效果，Ⅱ型反光標線的初始逆反射亮度系數技術指標要求應符合表6的規定。
表6 型反光標線初始逆反射亮度系數 單位為毫坎德拉每平方米勒克斯
路面標線狀況條件 逆反射亮度系數 白色 黃色
干燥 RL干燥≥350 RL-干燥≥200
潮濕 RL潮濕≥175 RL-潮濕≥100
連續降雨 RL連續降雨≥75 RL-連續降雨≥75
注：RL潮濕表示潮濕條件下反光標線逆反射亮度系數，RL連續降雨表示連續降雨條件下反光標線逆反射亮度系數。
5.10 抗滑性能
標線的初始抗滑性能應符合表7的規定。
表7 標線初始抗滑性能
類型 抗滑值(BPN)
普通抗滑型 ≥45
高抗滑型 ≥55
注：抗滑值是用擺式摩擦系數儀測定的表面抗滑能力，單位為英式抗滑擺值[British Pendulum(tester) Number],簡稱BPN。
6 檢測方法
6.1 取樣
6.1.1 熱熔型涂料標線內含玻璃珠、熱熔型涂料標線總有機物含量、熱熔型涂料標線重金屬含量
按如下方法進行取樣：
a) 縱向標線測量范圍不大于10km時，以整個測量范圍為一個檢測單位，在標線的起點、終點及中間位置，選取三個100m為核查區域；測量范圍大于10km時，取每10km為一個檢測單位，選取三個100m為核查區域；
b) 橫向標線及其他標線以每1500m2標線面積為一個檢測單位，從每個檢測單位中選取三個有代表性的圖形、字符或人行橫道線為核查區域；
c) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線、車道邊緣線等位置，以隨機方式選取1個測試點取樣，采用鉆芯取樣機取樣(試樣直徑5 cm～15cm)或手工方法取樣(試樣等效直徑5cm~15cm)一組，每個檢測單位共取樣三組，每組取樣數量應滿足測試需要。
6.1.2 外形尺寸
按如下方法進行取樣：
a) 按6.1.1a) 或6.1.1b) 選取核查區域；
b) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線，以隨機方式選取3個測試點取樣，每個測試點測得3個數據。
6.1.3 標線厚度
按如下方法進行取樣：
a) 按6.1.1a)或6.1.1b)選取核查區域；
b) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線、車道邊緣線等位置，以隨機方式選取3個測試點取樣，每個測試點測得6個數據。
6.1.4 色度性能
按如下方法進行取樣：
a) 按6.1.1a) 或6.1.1b) 選取核查區域；
b) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線、車道邊緣線等位置，以隨機方式選取3個測試點取樣，每個測試點測得3個數據。
6.1.5 光度性能
按如下方法進行取樣：
a) 按6.1.1a) 或6.1.1b) 選取核查區域；
b) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線、車道邊緣線等位置，以隨機方式選取3個測試 點取樣，每個測試點測得9個數據。
6.1.6 抗滑性能
按如下方法進行取樣：
a) 按6.1.1a)或6.1.1b)選取核查區域；
b) 在每個核查區域內的車道中心線、車道分界線、車道邊緣線等位置，以隨機方式選取3個測試點取樣，每個測試點測得3個數據。
6.2 外觀
采用目測法檢查標線的外觀質量。
6.3 熱熔型涂料標線內含玻璃珠
6.3.1 內含玻璃珠質量與標線材料質量百分比
按如下步驟進行試驗。
a) 將按6.1.1所取試樣采用表面打磨等方法進行處理，去除表面瀝青、混凝土和面撒玻璃珠等異 物和雜質，將試樣破碎成2mm以下試塊。
b) 稱取約60g的試塊放在三角燒瓶中。
c) 加入醋酸乙酯和二甲苯混合溶劑(1:1)約250mL, 在不斷攪拌下溶解樹脂等有機成分，玻璃珠沉淀后，將懸浮液倒出。
d) 加入500mL上述混合溶劑，在不斷攪拌下繼續溶解樹脂等有機成分，玻璃珠沉淀后，將懸浮液倒出，此操作反復進行三次后，加入100mL丙酮清洗后倒出懸浮液。
e) 將三角燒瓶置于恒溫水浴槽沸騰水浴中，加熱約30min,使剩余有機溶劑充分揮發，冷卻至室溫。
f) 加入約100mL的稀硫酸或稀硫酸和稀鹽酸(1:1)的混合溶液，用表面皿作蓋，在恒溫水浴槽沸騰水浴中加熱約30min,冷卻至室溫后倒出懸浮液。
g) 加入300mL水充分攪拌，玻璃珠沉淀后，倒出洗液，再用水反復清洗5次～6次。
h) 加入95%乙醇50mL清洗，倒出洗液。
i) 將三角燒瓶置于恒溫水浴槽沸騰水浴中，加熱約30min,使乙醇充分揮發，將玻璃珠移至已知重量的表面皿中，如燒瓶中有殘留玻璃珠，可用少量水清洗倒入表面皿中，并將表面皿中水倒出。
j) 將表面皿放置在溫度為105℃~110℃的電熱鼓風干燥箱中加熱1h,取出表面皿，放在干燥器中冷卻至室溫后稱重，如原試樣中有石英砂，應在稱重前經玻璃珠選形器除去石英砂，同時做三個平行試驗。
k) 按公式(1)計算內含玻璃珠質量與標線材料質量的百分比，因標線施工撒布玻璃珠而沉入標線 中的面撒玻璃珠含量可忽略不計。
M
G =-----------------×100%
M?
式中：
G —— 內含玻璃珠質量與標線材料質量的百分比；
M ——玻璃珠質量，單位為克(g);
M?—— 試樣質量，單位為克(g)。
l) 分別計算三個平行試驗的G, 取其平均值。
6.3.2 內含玻璃珠成圓率
將按6.3.1試驗所得的玻璃珠作為試樣，按GB/T24722規定的方法進行內含玻璃珠成圓率測試。
6.4 熱熔型涂料標線總有機物含量
按如下步驟進行試驗。
a) 取按6.3.1a)破碎后試塊適量，放入30mL～50mL的瓷坩堝中，并置于干燥器中干燥，24h后稱重(精確至0.01g)
b) 稱重后將含破碎后試塊的瓷坩堝放入最高使用溫度不低于1000℃、溫控精度±25℃以內的 馬弗爐中，在(500±25)℃試驗條件下加熱2h后降至室溫，取出后放在干燥器中，24h后進行第一次稱重(精確至0.01g)。
c) 將第一次稱重后樣品按b)規定的方法進行重復試驗，進行第二次稱重，直至兩次稱重后質量測量值之差不大于0.02g時，則達到恒重狀態，停止加熱試驗。同時做三個平行試驗。
d) 按公式(2)計算總有機物含量：
M?-M?
T=-----------------×100%
M?-M?
式中：
T ———總有機物含量；
M?———瓷坩堝質量，單位為克(g);
M?———瓷坩堝與破碎后試塊質量，單位為克(g);
M?——瓷坩堝與破碎后試塊(500±25)℃加熱2 h 后質量，單位為克(g)。
e) 分別計算三個平行試驗的 T, 取其平均值。
6.5 熱熔型涂料標線重金屬含量
取按6.3.1a) 破碎后試塊適量，鉛、鎘、汞的測定按GB 18582規定的方法進行。鉻、砷、銻的測定按GB/T 33503規定的方法進行。
6.6 外形尺寸
用分度值不大于1 mm 的鋼卷尺測量抽樣檢測點上的標線寬度、間斷線的實線段長度、縱向間距以 及其他標線的尺寸，取其算術平均值。
6.7 標線厚度
6.7.1 濕膜厚度
在標線施工時，把一塊厚度0.3mm以上、面積為300mm×500mm光亮平整的金屬片或厚度2mm以上、面積為300mm×500mm玻璃片放置在路面將要劃制標線的始端或終端處，待劃線機劃 過后，立即將濕膜厚度梳規垂直插入涂在金屬片或玻璃片上的標線濕膜中，穩定地保持3s,然后垂直提出，觀察涂料覆蓋濕膜厚度梳規齒格的位置，讀出相應數值。在每片涂層的四角距涂層邊緣20mm處讀出四個數，見圖3,取其算術平均值，測得1個數據。單位為毫米
標引序號說明：
1——金屬片或玻璃片； 2———標線涂層；
3———檢測部位。
圖3 標線厚度檢測部位
6.7.2 干膜厚度
6.7.2.1 標線施工時，先準備好厚度0.3mm以上，面積為300mm×500mm且光亮平整的金屬片，預先測量其厚度，然后將金屬片放置在將要劃制標線的始端或終端處，待劃線機劃過后，把已覆蓋有標線 涂料的金屬片取出，等待5min～10min后，用分度值不大于0.01mm的游標卡尺測量金屬片上四角距涂層邊緣20mm處四點的厚度，見圖3,減去已測量的金屬片厚度即為涂層干膜厚度，取其算術平均值，測得1個數據。
6.7.2.2 已成型標線的干膜厚度應按附錄A或使用符合要求的標線厚度測量儀、數顯卡尺進行測量。
6.8 色度性能
6.8.1 標線材料色，采用標準照明體D65、45°/0°照明觀測條件的測色儀，測量每個測試點的色品坐標 和亮度因數，取其算術平均值。
6.8.2 反光標線的逆反射色，采用觀測角1.05°、入射角88.76°的照明觀測條件，按JT/T692.1規定的方法進行測試。
6.9 光度性能
6.9.1 基本要求
應沿行車方向，選取雙車道路面中心線、車道分界線、車道邊緣線等進行測試。
6.9.2 樣品要求
應按如下要求選取測試樣品：
a) 初始逆反射亮度系數應在標線施劃48h后、30d內進行，去除標線表面多余的玻璃珠之后測試；
b) 所測試的標線表面應干燥、清潔。
6.9.3 環境要求
測試環境溫度應在10℃~40℃范圍內，相對濕度應不大于85%。
6.9.4 I型反光標線測試
6.9.4.1 標線表面狀態
I型反光標線逆反射亮度系數的測試應在標線表面干燥狀態下進行。
6.9.4.2 測量儀選擇
應按如下要求選擇測量儀。
a) 按照JT/T690規定的方法，或符合GB/T26377要求的便攜式標線逆反射測量儀，選擇觀測角為1.05°、入射角為88.76°的條件進行測試(如圖4所示)。
標引序號說明： a ——觀察角； β ——入射角。
圖 4 逆反射亮度系數測量幾何條件
b) I型反光標線中的黃色標線、突起(振動)標線和自排水標線宜使用圖5、圖6所示的便攜式標線逆反射測量儀。
6.9.4.3 測試步驟
按如下步驟進行測試：
a) 打開便攜式逆反射標線測量儀開關，預熱10min;
b) 按測量儀說明書規定的方法進行調零；
c) 用測量儀自帶校準板進行使用前的校核；
d) 按6.1.5選取的測試點，將測試儀沿行車方向放置在所要測試的標線表面進行測試；
e) 待讀數穩定后，讀取數據并記錄；
f) 每個測試點測得9個數據，取算術平均值作為測試結果。
6.9.5 Ⅱ型反光標線測試
6.9.5.1 標線表面狀態
Ⅱ型反光標線逆反射亮度系數的測試應在標線表面干燥、潮濕、連續降雨狀態下分別進行。
6.9.5.2 測量儀選擇
Ⅱ型反光標線應使用圖5、圖6所示的便攜式標線逆反射測量儀，且測量儀應具備在干燥、潮濕、連 續降雨條件下均能測量反光標線逆反射亮度系數的功能。
6.9.5.3 干燥條件下測試步驟
按6.9.4.3進行。
6.9.5.4 潮濕條件下測試步驟
6.9.5.4.1 潮濕條件下測量反光標線逆反射亮度系數時，應使用潔凈水，將其均勻撒布在反光標線涂層 表面，并使用雨水遮蔽器防止水珠濺射到測試儀上。用水桶在3 s～5s內將3L潔凈水均勻傾倒在標線待測試區域。停止灑水后并開始計時，用逆反射標線測量儀測量停止灑水后45s的逆反射亮度系數(如圖5所示)。
6.9.5.4.2 其他測試步驟按6.9.4.3進行。
標引序號說明：
1———便攜式逆反射標線測量儀； 2——水。
圖5 潮濕條件下Ⅱ型反光標線逆反射亮度系數測量示意
6.9.5.5 連續降雨條件下測試步驟
按如下步驟進行測試。
a) 將人工連續降雨模擬噴淋裝置置于標線表面，確保降雨區域和測試區域一致
b) 人工連續降雨模擬噴淋裝置由連續降雨環境箱、電動水泵和便攜式蓄水箱組成。連續降雨環 境箱尺寸(長×寬×高)為610 mm×400mm×810mm,箱主體為鋁合金材質，頂部宜采用透 明材質，便于測試觀察，箱上部安裝噴淋頭，噴淋后模擬連續降雨條件；電動水泵壓力為0.48MPa、流量為0.8L/min～3.5L/min,由安裝在底座上的電池驅動；便攜式蓄水箱容積不小于15L。
c) 打開人工連續降雨模擬噴淋裝置的降雨開關，檢查壓力、噴淋頭霧化效果，確保連續降雨環境 箱內降雨能夠均勻噴灑在測試區域，且降雨量為(50±5)mm/h。
d) 將逆反射標線測量儀置于對應位置，以便于其通過開口測試連續降雨環境箱中的測試區域，測 試示意如圖6所示。
e) 打開人工連續降雨模擬噴淋裝置，使雨水完全浸潤濕透測試標線。
f) 標線完全浸潤濕透之后，保持連續降雨的狀態，開始測量，每隔10s,記錄測量數據，連續6次測得逆反射系數無明顯增大或減小趨勢時，即認為逆反射亮度系數達到穩定狀態。
g) 如果在5min之內沒有達到穩定狀態，測試失效。達到穩定狀態后，開始記錄測量數據，每隔10s連續記錄3次數據。
h) 其他測試步驟按6.9.4.3進行。
標引序號說明：
1——便攜式逆反射標線測量儀； 2———水；
3——連續降雨環境箱； 4———電動水泵；
5———便攜式蓄水箱。
圖 6 連續降雨條件下Ⅱ型反光標線逆反射亮度系數測量示意
6.10 抗滑性能
抗滑性能按 GB/T24717規定的方法進行。
附 錄 A
(規范性)
已成型標線的干膜厚度測量方法
A.1 標線厚度測量塊如圖A.1所示。
A.2 測量標線厚度時，按圖A.1括號外的數據。測量塊的厚度為8mm,測量塊的槽口深度為3mm,將標線厚度測量塊緊靠在標線側邊，用塞尺測量標線厚度測量塊槽口與標線之間的間隙。按公式(A.1)計算出標線厚度：
D=3-B…………………………(A.1)
式 中 ：
D———標線厚度，單位為毫米(mm);
B ———標線厚度測量塊槽口與標線之間的間隙，單位為毫米(mm)。
A.3 測量突起(振動)標線的突起高度時，按圖A.1括號內的數據。測量塊的厚度為15mm,測量塊的槽口深度為9mm,將標線厚度測量塊緊靠在標線側邊，用塞尺測量標線厚度測量塊槽口與標線之間的間隙。按公式(A.2)求出標線突起高度：
H=9-B …………………………(A.2)
式中：
H ———標線突起高度，單位為毫米(mm);
B ——標線厚度測量塊槽口與標線之間的間隙，單位為毫米(mm)。單位為毫米
標引序號說明：
1 — — 標線厚度測量塊；
2———標線； 3———路面。
圖 A.1 已成型標線干膜厚度測量示意圖
本文關鍵字：GB/T 16311-2024《道路交通標線質量要求和檢測方法》
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